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第二章 船到南乐
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    大名府,作为北宋四京之一,是的北方守卫辽国的核心,不但位置重要,还有便利的航运条件,漳河,卫河,马家河在周围经过的,隶属于海河的南运河流域,连接着海河和京杭大运河。

    借助着京杭大运河和海河流域,他几乎可以通达大部分的北方边关,是负责整个北方诸军的粮饷运输的重要职责。

    作为历史学者,赵信很想去大名府看看,作为北宋四京之中,最为雄奇的,防御最强城市,亲眼看看大名的恢宏和壮观。

    这个身体贵为皇子,年龄只有三四岁,残缺的记忆之中,东都汴梁只剩下宫闱之中的片段,还没有开封的全景,秘密送出宫,在苗家呆了一天就匆匆离开。这个时代,整个星球上,最繁华,人口最多的城市,要很长时间,无法亲自去看看,大名府,有些不想错过。

    南乐距离大名是60里,这是一个很近的距离,马拉松总里程都超过42公里,专业的运动员甚至可以在2个小时多一点跑完,如果有机动车,那就更容易,一脚油门,半小时就能够到,放在北宋,借助着大运河的便利,也是一两天的时间,可说近在咫尺。

    理智告诉赵信,不能去,不知道什么原因,他身为仁宗二子,且仅存的一个皇子,没有留在京城皇宫,还被送往保州,不是的情势危机,仁宗怎么忍心骨肉分离,要知道,现在才是庆历三年,公元1043年,也就是说,他才刚满4岁。

    一个四岁的孩子,还是唯一男孩,就这么的离开了父母的身边,还是秘而不宣的那种,其中蕴含着什么?

    历史如同隐藏在迷雾之中,越是了解,就越发的深沉可怕,赵信是一个研究者,从考古和历史文献之中,寻找历史的真相,在考古之中获得的每一个收获,都对历史断代,有巨大的影响,越是了解历史,就越发了解历史之中残酷。

    立足在历史之中,如何不知道其中凶险。天下间,最为污秽的地方,无外乎皇宫和妓院,为了皇位,兄弟,父子,手足相残,历史上比比皆是,2000年的封建皇朝史,真正平稳交接的有多少,每一次皇位的更迭,都是一次政治的大洗牌,可以平稳度过的,寥寥无几,很多东西都只是流于表面。

    宋制完善,少有唐朝的兵变,掩埋在历史之中的是累累白骨,太祖子嗣今何在,还有真宗,仁宗,甚至是后面英宗,神宗,哪一个上台容易了,无论是狸猫换太子,还是濮议之争,个中凶险,只有当事人知道。

    历史迷雾之中,经过了多少次交锋和对抗,这些都是历史书中无法描述的,善战者无赫赫之功,平安是史书上面的记载,在一片太平,隐藏着无边的凶险,皇位这个封建社会至高无上的位置,多少人在黑暗之中,做着让人无法想象的残酷。

    从赵信所附身的赵昕的身上,也可以明白,皇二子赵昕,死于庆历三年,按照史书上说,正月的时候,赵昕已死,现在的时间是10月了,本身赵信还以为,自己弄错了年代,或者是时间。

    天气一冷,北风吹来,树叶纷落,完全跟正月隆冬有巨大的区别,庆历三年这个年代,不单单是他从船上听说,偶尔船只交错之中,也时有听闻。

    赵昕活到了10月,或许不是他穿越的蝴蝶,他还没有对这个时空有任何的影响,1月夭折,活到了10月,唯一的皇子身份的情况下,被逼的离开皇宫,到母族苗家,连京城都不敢住,远隔千里的送到保州。中间到底发生了什么变故。

    赵信所处是真实的历史时空,还是平行时空,没有佐证之下,有些无法判断,但是有一点是肯定,要想活下去,就必须小心,最少说大名府,是不能去了,去那里的话,危险比收获多。活着才是最重要的,现在的他,没有自保的能力之前,只能够小心再小心,借助着清晰的历史大局观,闪动翅膀,努力活下去。

    南乐在京杭大运河的中段,是大名府之前,唯一可以补给的地方,此去保州,还有最少700余里,千里跋涉,过了大名,路程已经过半,沙船一路上很少登岸,路程过半都没有补给,南乐是必须要停的,丫鬟过来也是告知他这个结果的。

    船在南乐会停留一个白天,一天两夜,不算很长的时间,从上了船开始,就未曾离船,赵信有些匮乏了,最初的几天,刚刚穿越的关系,浑浑噩噩的,基本上都是躺在床上,到了昨天开始,才稍稍清醒,也没有离开船舱,在走廊之中活动活动,或许可以登岸走走,看一看宋朝鼎盛时期城市是怎么的光景。

    在运河上,这一艘船是很大,总体积有200料,放在海船身上,只能小船了,宋朝的船舶制造非常的发达,已经可以制作2000料的大海船了,比这一艘大上十倍,宋朝的工商业发达,连带的造船业也是世界一流。

    根据历史记载,唐朝时期,海商们到中国来交易,大部分都使用的阿拉伯船,或者日本船,很少用中国船。宋朝时期,越来越多的海商们开始使用宋船,宋船可以造的很大,近海航行还平稳,只能够在浅海沿着河岸开行,在测量器械没有发展,航海技术还不过关的年代,又有多少人敢迈向深海,大部分都是如同接力一般,在近海沿着海岸线开行,不容易迷航。

    这样的前提下,中国产的更大,更平稳的船只,成为了所有海商的首选,江南的沿海造船厂,沿着海岸线,沿着长江,依次排开,年造船能力,早已经超过了万吨。

    200料的河船,在河船上面,仅次于400料的粮船,换算成的吨,一料相当于0.325吨,这是一个65吨左右的船只,以容纳数十人,从上船到现在,他所见过的,除了两个丫头,也只有充作总管的王松,他是母妃跟前内待,深受母妃信任,抽到他身边照料,其他人都没见到。

    昨日清醒之后,他最少感觉,从他的周围开始,有最少30人以上护卫,无论是刀剑碰撞的声音,还是弓弦之声,都听过,护卫相当到位,秘密离京也没有放松,这也告诉他,事情相当的凶险,一不小心,是有性命之忧的。

    黄昏的时候,距离南乐已经很近了,风力做美,船速缓缓增加,明显感觉到船上的晃动,艄公们也都轻松了起来,一刻钟后,码头到了,运河旁边的大型县城,南乐码头繁忙异常,最少有上百条船在这里宿营,还有数十条趁着黄昏最后的时间在匆忙卸货,一副繁忙的景色。

    这样的景色,赵信也不由动容,宋朝的繁盛,是写于史书之中的,是画于清明上河图之上的,现在,真真正正的落入了他的眼帘,码头上有数百劳力,帮助卸货,码头附近,上百条船宿营,对岸也有同样数量,甚至在运河上。

    还有船只在日夜兼程,夜色中,其他河流湖泊行船是相当危险,稍稍不熟悉航道,就容易触礁,可是运河之上,平稳且视线好,最少说,在有月亮的天,可以行船。

    宋朝时候的京杭大运河,就如同后世的那些高速公路来说,分成了不同的段,每一段之间,都有严格的要求,比如某一段到某一段,需要几天的时间,不允许有什么耽误,否则就会由大麻烦,当然了,一些有背景的船只不再此列。

    无数船只,携带了大量商品,进入到南乐,或在县城销售,或者通过货郎,送往各处乡镇的,在繁盛的商业环境之下,宋朝的财政总收入十分惊人。在三冗之下,依然可以支撑战争和灾害。

    同样小冰河气候之下,明朝亡于内乱,被农民军揭竿而起,被清朝灭亡,由宋一朝,内乱不是没有,早早平息,没有形成明末农民军起义那么大的风潮,宋朝是在强悍的几乎逆天外掳之下灭亡,就算如此,跟欧洲和中亚相比,宋朝也是抵抗最剧烈,存在时间最久,甚至影响到了蒙元的政治形态,大汗蒙哥死于钓鱼城下,直接影响到了蒙元接下来的政治形态。



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